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TD-1760BTH
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Versión
top de gama. La transmisión Bluetooth® permite la máxima
versatilidad de movimiento entre varios puntos de trabajo, gracias a la
total ausencia de cables de interconexión y de estructuras fijas.
6
sensores CCD.
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Programa
de gestión y visualización de los datos en ambiente Windows®
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Archivo
de datos vehículos con mas de 20.000 fichas técnicas y la posibilidad
de introducir manualmente fichas por parte del utilizador.
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Parametrización
de los datos en función de la altura del vehículo.
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Archivo
de datos cliente para 20.000 intervenciones, con búsqueda por nombre
del cliente número de matricula del vehículo.
El
proceso de medición se realiza electrónicamente, efectuado por sensores
CCD, por lo que se obtienen unos valores de avance e inclinación de la
barra de suspensión de elevada precisión.
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El
Programa especial Spoiler, interviene
automáticamente haciendo posible la medición cuando se trata de una
carrocería especial o deportiva, gracias a un procedimiento práctico y
sencillo.
Banca
de datos dinámica de altura del chasis: modifica automáticamente las
especificaciones de alineación en función de la medida de la altura del
chasis.
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Versión
top de gama. La transmisión Bluetooth® permite la máxima versatilidad de movimiento entre varios puntos de trabajo, gracias a la
total ausencia de cables de interconexión y de estructuras fijas.
Modelos
predispuestos para el uso de platos giratorios electrónicos (opción),
como especificado por algunas casas automovilísticas, para la medición
del Angulo de giro máximo con lectura automática.
8
sensores CCD.
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Programa
de gestión y visualización de los datos en ambiente Windows®
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Archivo
de datos vehículos con mas de 20.000 fichas técnicas y la
posibilidad de introducir manualmente fichas por parte del utilizador.
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Parametrización
de los datos en función de la altura del vehículo.
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Archivo
de datos cliente para 20.000 intervenciones, con búsqueda por nombre
del cliente número de matricula del vehículo.
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TD-1780BTH
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El
proceso de medición se realiza electrónicamente, efectuado por sensores
CCD, por lo que se obtienen unos valores de avance e inclinación de la
barra de suspensión de elevada precisión.
El
Programa especial Spoiler, interviene
automáticamente haciendo posible la medición cuando se trata de una
carrocería especial o deportiva, gracias a un procedimiento práctico y
sencillo.
Banca
de datos dinàmica de altura del chasis: modifica automàticamente las
especificaciones de alineaciòn en funciòn de la medida de la altura del
chasis.
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TD-1850BTH
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Versiònes
top de gamma. La transmiciòn de datos Bluetooth® permite la màxima
versatilidad de movimiento entre varios puntos de trabajo; inclusive con la
utilizaciòn de platos electronicos, gracias a la total ausencia de cables
de interconexiòn y de extructuras fijas. La gran disponibilidad de
accesorios, ùnicos en su gamma, el escaso peso de los proyectores y la
posibilidad de efectuar el alabeo sin necesidad de levantar el vehiculo,
hacen de estos modelos el instrumento ideal para los clientes màs
exigentes.
Este
modelo viene de serie con monitor TFT de 17".
Predispuesto
para el uso de platos giratorios electrònicos (opciòn), como especificado
por algunas casas automovilisticas, para la medida del àngulo de giro màximo
con lectura automatica.
El
teclado se encuentra ubicado sobre un soporte extraíble.
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Programa
de gestión y visualización de los datos en ambiente Windows®
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Archivo
de datos vehículos con mas de 20.000 fichas técnicas y la posibilidad
de introducir manualmente fichas por parte del utilizador.
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Parametrización
de los datos en función de la altura del vehículo.
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Archivo
de datos cliente para 20.000 intervenciones, con búsqueda por nombre
del cliente número de matricula del vehículo.
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Las
instrucciones de regulación, son dadas a través de una animación grafica
tridimensional que indica los puntos de ajuste.
El
programa de alabeo, Any Position, permite tener una
compensaciòn automàtica cualquiera que sea la posiciòn angular de la
rueda antes de empezar a medir.
Summary
and comparison of diagnosis/repair values on a single screen.
El
Programa especial Spoiler, interviene
automáticamente haciendo posible la medición cuando se trata de una
carrocería especial o deportiva, gracias a un procedimiento práctico y
sencillo.
El
proceso de medición se realiza electrónicamente, efectuado por sensores
CCD, por lo que se obtienen unos valores de avance e inclinación de la
barra de suspensión de elevada precisión.
Instrucciones
de uso con gràficas animadas para una operatividad inmediata.
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El alineador de dirección
TOTAL DRIVE, gracias a la
innovadora concepción del proyecto y al uso de tecnologías y componentes de la
última generación, constituye la elección óptima en términos de relación precio/prestaciones.
Todos
los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a
través de los cuatro captadores con ocho sensores CCD y transmisión de
rayos infrarrojos (6 CCD en el TD 5060 y 4 CCD en el 5040). Estos captadores
son muy ligeros.
El
ordenador de gestión y elaboración de datos, la impresora (de chorro de
tinta en color formato A4) y el monitor a colores SVGA de alta definición
se encuentran en la consola.
Especiales
soportes a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las
baterías de los detectores cuando no se utilizan.
Ruedas
grandes para un fácil movimiento del alineador por el taller.
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El
TD 5040T es la solución ideal para la alineación de camiones, autobuses y
vehículos comerciales ligeros.
Por
medio de dos cabezales delanteros con 4 sensores CCD de rayos infrarrojos y
2 transmisores de rayos infrarrojos traseros, permite hacer, de manera
rápida y precisa, el control de todos los ángulos característicos del eje
delantero y, por medio de dos operaciones, el control de todos los ángulos
de un vehículo con dos ejes.
Además,
repitiendo tal operación, gracias al gran alcance de los cabezales, es
posible conocer los ángulos en vehículos con más ejes o con más ejes
virantes.
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