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NEUMÁTICOS DIRECCIONALES
Para los ejes direccionales de los
vehículos con características de uso universal.
También apropiado para usos en
tracción y remolques según aplicación.
Asegura un buen agarre sobre
mojado y un elevado rendimiento kilométrico.
Permite un sensible ahorro de
combustible.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Carcasa:
Monotela en acero.
Cintura:
Posee 4 capas de acero o 3 capas
de acero + 2 a cero grados en la zona de los hombros, según el tamaño del neumático.
Banda de rodamiento:
De 4 canales de similar anchura,
diseño óptimo para el confort y el agarre en carretera también en asfalto resbaladizo.
Compuesto de la banda de
rodamiento:
Buenas características de
resistencia al desgaste y de agarre en terrenos resbaladizos.
En algunas medidas es
bicompuesto en la zona de los hombros (más dura en el exterior y más blanda en el interior), para
optimizar el rendimiento incluso en condiciones severas.
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